LE TRAIN DE SEMIS BERTINI
Est un authentique 100%
semis direct
Une bonne implantation de graines a besoin de 3 étapes. Coutre d’attaque, double disque et fermeture de sillon. Nous pouvons attribuer une part du succès au bon fonctionnement du train de semis BERTINI qui a développé un type d’essieu pour les disques planteurs et les roues latérales dont la planification est basée sur 16 billes de 8mm de diamètre en acier spécial fabriqué avec une exigence de qualité spécifique qui garantit une haute résistance et une large vie utile.
Les coutres de micro travail
Les dessins de différents coutres á adapter selon les conditions et les types de sols.
Dura flute // Rippled // Deep Fluted // Turbo ou Accion
Le rôle fondamental consiste á couper les résidus végétaux, rentrer partiellement dans la terre et préparer un ruban de terre mueble qui recevra les graines.
Le double disque semeur
Un double disque concentrique très étroit avec deux roues métalliques enveloppantes latérales par lesquelles la profondeur sera contrôlée, dépose la graine á une profondeur constante. De plus, ces roues latérales ont un rebord fonctionnant comme une sorte de racloir en contact constant avec les disques semeurs garantissant un semis parfait, parfois même dans les pires conditions.
Les roues de contrôle de profondeur
Les roues de contrôle de profondeur sont moulées en une seule pièce en acier SAE 1070 au bore (Matériau identique que les disques d’ouverture de sillon). Les roues de contrôle de profondeur BERTINI ont 3 caractéristiques qui les différencient de ce qui est connu:
a) Elles ont une largeur réduite et la partie en contact avec le sol est moindre, augmente la pression sur le couvert végétal et maintient uniforme la profondeur du semis.
b) Elles sont métalliques, ce qui fait que la terre humide n’adhère pas ou peu sur la bande de roulement et si cela arrivait, dispose de racleurs pour libérer la terre collante de manière a ce que jamais les roues n’augmentent de diamètre et puisse semer sans se remplir de boue.
c) Le profil est légèrement conique avec un rebord du périmètre qui frotte contre le disque semeur. La force que reçoit chaque roue se décompose dans un sens horizontal dans une composition qui maintient toujours le contact entre le rebord en question et le disque semeur, ceci évite que les résidus végétaux, terre ou boue, rentrent á l’intérieur des roues.
